【市场观潮】便利店还是一门“好生意”吗?

【市场观潮】便利店还是一门“好生意”吗?
近来,某闻名连锁便利店宣告,其在北京区域一切门店于“5月20日24点0分运营进行调整”,要求手中尚有消费卡和小程序余额,以及尚有积分的顾客在此之前进行消费。此音讯一经宣告,引起业界热议。要知道,2017年时,该品牌旗下在京连锁店有350家,商场份额位居该市俊彦。  那么,在当下,便利店仍是一门“好生意”吗?  一家企业的运营状况好坏,与其本身原因不无关系,以某一家企业的运营状况来断定整个职业意向,其实并不稳当,即使这家企业从前位居职业头部。换言之,仅以一家企业的运营状况,便称某个城市是“便利店沙漠”,或者说便利店职业呈现危机,如此结论不免有些草率。  不过,在本年一季度,便利店职业的全体运营数字确实并不抱负。依据我国连锁运营协会计算,本年一季度,便利店职业全体出售同比下滑在10%~15%之间,这期间不无疫情的影响,从4月份开端,便利店职业全体出售开端有所上升。  事实上,疫情关于便利店的影响,或许不仅仅一个季度,由于顾客的消费习气正在改动。闭门在家期间,经过各大配送渠道,顾客足不出户能够买到大型商超的各类产品,许多在种类、数量和价格都较便利店有必定优势。便利店原有的深化社区的优势也遭到应战,这样的消费习气,恐怕在疫情好转之后仍然会连续。与此同时,本来占有街巷、社区黄金方位的便利店,也面临着租金、人力等归纳本钱上涨压力。  有很多人需求便利店,关于上班族来说,便利店一直有可加热的便利食物供给;关于旅行者来说,便利店24小时开门迎客,全年无休,这是其它商超甚至电商渠道都难以做到的;甚至关于便利店店员来说,这是可贵的“风吹不着雨晒不着”、应聘门槛不高、作业时间灵敏的作业。  可是,这些都不是一家便利店能否持续生计的要害理由。顾客的购物需求一直存在,但要想在大中型商超、街边小卖部、特征产品店、电商渠道、配送渠道的夹攻之下找到一席之地,便利店需求更符合顾客需求。  翻开地图,选择一个大城市,如果把各大商超的姓名输入进去,咱们会发现一个风趣的现象:不同品牌、不同定位的商超,在同一城市不同区域内的散布密度是不同的。从表面上来说,这是商场天然竞赛的成果,可是从深层次来说,这是由于城市不同区域,顾客构成不同、需求不同,天然倾向于不同品牌。  一个大城市内姑且如此,推而广之,全国范围内,2018年末,全国城市总数672个,其间地级以上城市297个。闻名品牌便利店在全国扩招状况,特别是二三线城市散布状况如何呢?要知道,最早进入我国的便利店品牌,进驻的省份也只要13个。  自1992年便利店概念进入国内,到2018年,我国便利店门店数量到达12万家,与发达国家数千人就有一家便利店的程度比较,商场犹有不小空间。上一年,我国人均GDP现已超越1万美元,也为便利店职业开展奠定了经济基础。可是,不同城市之间,甚至同一城市不同区域之间,社情民意不同,顾客口味喜好不同,外部运营环境和产品需求悬殊,这就要求便利店在运营形式上要有“求同存异”之策,既坚持自有品牌的特征产品,也要有针对当地顾客的特征内容。  在一个人均GDP达1万美元的巨大商场里,产品零售业不或许不是一门“好生意”。仅仅,便利店能否做好这门“好生意”,就要看便利店能否端出真实满意方针消费集体需求的“好产品”和“好服务”了。(舒年)

交通运输部:建设交通强国各项工作正在有序推进

交通运输部:建设交通强国各项工作正在有序推进
人民网北京5月19日电 (记者乔雪峰) 5月19日,交通运输部部长李小鹏在国新办发布会上表明,我国现已是交通大国,建造交通强国,加速建造交通强国势在必行,时不我与。“现在,我国建造交通强国各项工作正在有序地推动。”  李小鹏表明,下一步,交通运输部将要点环绕着抓规划、抓试点、抓项目做好各项工作:  抓规划。交通运输部正在编制《国家归纳立体交通网规划大纲(2021-2050)》,简称“30年规划大纲”。这个规划大纲现已开始完结编制和研究工作,正在寻求各方面定见和专家的评定。下一步,预备抓紧抓实做好规划的各项工作,年内预备报党中央、国务院审定。一起还在编制《“十四五”归纳交通展开规划》,也就是说在“十三五”获得成果的基础上,瞄准2021到2025年,推动归纳交通有用地高质量展开。  抓试点。加速建造交通强国是一个巨大的系统工程,做好试点十分重要。现在现已确认了两批34家试点单位,包含省区市的交通主管部分,包含有关的大型企业,也包含有关的高校和科研机构,环绕“一流的设备、一流的技能、一流的办理和一流的服务”四大范畴22个试点项目,展开试点工作,力求用三到五年的时刻获得开始成效。下一步,还要翻滚推动更多的试点项目。咱们也欢迎有关的当地交通运输部分、有关的企业、有关的科研机构及高等学校可以参加到试点傍边。  第三是抓大项目。现在,一批大项目正在有用推动,比方川藏铁路的建造,深中通道的建造都在活跃有用推动。下一步,还要挑选更多的重大项目来有用推动。

企业跨省迁移业务落地 打通长三角税务信息“断头路”

企业跨省迁移业务落地 打通长三角税务信息“断头路”
新华社上海5月19日电(记者桑彤)近来,上海小西几家居有限公司成功体会税务部分推出的长三角一体化区域搬迁新流程,顺畅从江苏省昆山市搬迁至上海市青浦区。这是长三角首单企业跨省搬迁涉税即时办结事务,标志着国家税务总局支撑和服务长三角一体化开展的办法中,又一项重要行动落地。国家税务总局上海市青浦区税务局征收处理科科长顾华荣介绍:“本来纳税人要跨省搬迁,需求先在迁出地处理税务刊出挂号,再到迁入地处理开业挂号,正常处理期限要5个到10个作业日。变革后,税务处理时限已缩短至1个作业日,除掉数据交互影响,事实上已可完成当场‘秒办’。”据了解,依托资源同享,跨省搬迁后企业原有的资质信息以及权益信息都可继承,为纳税人生产经营有序联接,权益有用保护供给了保证。与此同时,数据的连续和同享为迁入地税务部分进行后续危险评价、疑点扫描等作业供给支撑,避免了纳税人重复填写材料,税务部分重复收集信息的现象。国家税务总局上海市青浦区税务局局长丰卫东表明:“跨省搬迁项目落地是税收服务长三角一体化迈出的实质性一步。挂号信息的无缝联接、资质的继承、权益的连续,有利于促进生产要素合理流动,为激起长三角区域经济开展动能,加快高质量一体化开展进程发明更好的条件。”未来,税务部分还将探究在长三角生态绿色一体化开展示范区范围内协同商场监管部分,建立跨省搬迁联合专窗,完成一门式受理、一站式处理,而且经过完善电子税务局功用,完成跨省搬迁全程“网上办”。

美军已有7434名官兵确诊 还不顾疫情四处惹事

美军已有7434名官兵确诊 还不顾疫情四处惹事
【环球时报归纳报导】五角大楼4日发布的数据显现,美军已有7434名官兵确诊感染新冠病毒,但暴虐的疫情仍挡不住美军在全球处处挑事的激动。美国《星条旗报》4日称,自20世纪80年代中期以来,美国水兵初次出现在北极的巴伦支海。报导称,美军编队由3艘导弹驱逐舰和1艘补给舰组成,它们在巴伦支海进行补给练习,并与1艘英国护卫舰施行联合演习。美国水兵欧洲司令部着重说,“美国水兵水面舰艇自20世纪80年代中期以来就没有在巴伦支海行动过。美军和盟国水兵有必要通晓一切作战环境,以保证出海通道的安全。”报导说到,巴伦支海坐落芬兰和俄罗斯北部,归于北极航道的一部分,战略方位非常重要。“这是美国水兵在该区域增强实力的一部分,俄罗斯近年来在该区域进行了很多出资,我国也声称在北极有经济利益”。据俄通社5月4日报导,俄罗斯国家防护管理中心发布音讯称,俄北方舰队亲近重视这支北约舰艇集群的意向。美国《空军时报》4日则声称,4架B-1B战略轰炸机已于5月1日重返关岛安德森空军基地,“向该区域展现震慑才能”。台湾“中央社”4日称,长时间追寻飞机动态的推特账号“飞机守望”显现,2架B-1B当天飞过台湾东北海域。香港“东网”称,这是美军B-1B轰炸机初次出现在台湾外围海域。《空军时报》称,比较之前驻扎在关岛的B-52战略轰炸机,B-1B的飞行速度更快、载弹量更大。报导还说到,4月29日,两架B-1B轰炸机曾从美国本乡长途奔赴我国南海参与演习。(武彦)

收益率下行,理财产品怎么买(理财参谋)

收益率下行,理财产品怎么买(理财参谋)
近期,不少出资者发现,银行理财产品的收益率好像下降了。  “最近我在青岛银行有一笔30万元的理财产品到期,就想持续买,可咨询了银行客户经理才发现,现在收益率超越4%的理财产品现已不多见了。”家住山东青岛的出资者孟娟告知记者,她有不少资金出资在各家银行的理财产品上,最近发现理财产品收益率下降,她想持续出资,可是收益率高的理财产品越来越少。  记者观察到,现在收益率在4%以上的理财产品确真实逐步削减,不少国有银行和股份制银行的理财产品收益率逐步从4%以上下滑至3.5%以下。到5月13日,余额宝货币商场基金的7日年化收益率更是跌至1.65%,估计货币商场基金收益率或许还会在2%以下坚持一段时间。近期理财产品收益率下降的主要原因是什么?  业内人士以为,理财产品收益率下降与商场流动性水平有关。今年以来,人民银行3次下降存款准备金率,释放了1.75万亿元长时间资金,商场流动性坚持合理富余。银行获取资金的本钱有所下降,影响了理财产品的收益率水平。  另一方面,业内人士表明,今年以来,人民银行采纳多种办法引导借款利率逐步下行,支撑实体经济发展。在当时借款利率下行的布景下,银行天然倾向于下降负债本钱,其间包含理财产品的收益率,以将存借款利差坚持在必定水平。  业内人士主张,在购买理财产品时,出资者能够结合本身实际情况,优先选择购买中长时间理财产品,并恰当进行多元化财物装备。  光大证券首席银行业分析师王一峰说,在当时收益率下行的趋势下,出资者能够考虑购买较长时间限的存款产品或理财产品。大额存单利率具有吸引力,能够确定收益率。别的,出资者也能够考虑购买一些银行推出的结构性存款产品,结构性存款的收益率相对较高,但出资者也要留意辨认其间或许存在的危险,合理审慎地进行出资。(记者 葛孟超)

土山湾牌楼环球历险记 家门口的博物馆收获惊喜

土山湾牌楼环球历险记 家门口的博物馆收获惊喜
博物馆是人类文明开展的缩影,也是孩子近距离触摸前史、感触文明的最佳窗口。  怎么让更多孩子喜爱上博物馆、“读”得懂收藏珍品?徐汇区文旅局依托光启博物馆联盟,推出一系列博物馆线上课程和互动活动,带领青少年体会一场惊喜的“云游”之旅。  土山湾牌楼的举世历险  怎么让孩子发现更多身边的博物馆?昨日,徐汇区光启博物馆联盟联合土山湾博物馆、BoJolly团队推出线上博雅小讲堂《家门口的博物馆》系列之《我国牌楼的举世历险记》,带领更多中小学生云赏识那些藏匿于城市大街中小而精巧的博物馆。  “团队制造视频课时,向几十名7至10岁的小朋友问询定见,成果发现,许多孩子的榜首反映是:牌楼是个啥?”Bojolly联合创始人张淳淳介绍道,为此,视频以“牌楼是个啥?”最初,回答孩子们的疑问。  牌楼是啥?  牌楼就好像是咱们现在的小区大门,在汉代的时侯相似的修建叫做“阙”;  到了唐代,城市被分为许多个小方格子,称为“里坊”,就有了坊门或坊楼;  明清时期,又开展成了独立的、更富装饰性的牌楼或牌坊。  视频课程经过一张张图片、动画展现了牌楼的演化进程。  其实,土山湾牌楼还有一段举世历险记:1915年参加了旧金山巴拿马饱览会后,在其时掀起了一阵我国热,之后又接连参加了1933年、1939年在美国其他地方举行的国际饱览会。曲折流离多年之后,牌楼在1985年被欧洲收藏家购买,又被运到了瑞典。直到2009年,绕了地球整整一个圈,它才总算回到徐汇区土山湾。  “咱们每天走过路过,从来没有走进过。今日,我和女儿赏识完《我国牌楼的举世历险记》视频课后,刻不容缓地走进博物馆,想近距离赏识一下这座精巧的大牌楼。”昨天下午,居住在宜山路的市民张女士特意带着一年级的女儿走进家门口的博物馆。图说:土山湾博物馆的镇馆之宝“我国牌楼”  “近些年,越来越多的家长开端注重孩子的博物馆教育,每当节假日,博物馆就成了亲子游中必不可少的打卡地。”张淳淳表明,家长和孩子在全无预备的时分,千万别去博物馆,防止给博物馆贴上“看不懂”“黑乎乎一片”等标签。她期望经过开发一个个博物馆线上小讲堂,为孩子们的举世探秘之旅做好预备,让更多孩子带着好奇心走进博物馆。图说:观赏土山湾博物馆  云游博物馆课程上线  在昆虫国际,谁是跳高冠军?谁是大力士?谁是飞翔能手?昨日,徐汇区文旅局与徐汇区教育局联合推出“徐汇青少年勉励地图”微信小程序2.0版,新增云游博物馆课程,让因疫情宅家的孩子们能够跟从优异教师“走进”博物馆,在“云”端漫游常识海洋。  进入“徐汇青少年勉励地图”微信小程序,我国科学院上海昆虫博物馆新增了两节视频课,有博物馆的专家和交大附小的优异教师联合制造,一个个引人入胜的动画片,提醒了昆虫国际的小奥妙:在昆虫国际,黄条跳甲是跳高冠军,蚂蚁是大力士,苎麻赤蛱蝶是飞翔能手。交大附小的教师还为孩子们展现了简易蝴蝶标本的制造进程。  在上海气候博物馆(徐家汇观象台原址),148年从未连续过气候监测的徐家汇观象台原址前,草地上的百叶箱成为最生动的“教具”。徐汇中学的地舆曹教师和气候研讨专家徐明博士联合上了一节“公开课”,为中小学生介绍了上海首份天气预报的诞生,100年前上海飓风的途径,及面临飓风灾祸的预警发布和防范措施。图说:专家为中小学生介绍上海首份天气预报的诞生  打造展现才艺的大舞台  博物馆不仅是“第二讲堂”,也活跃打造展现中小学生才艺的大舞台。  上海电影博物馆日前推出“童声传情”“为春天读诗”音频栏目,向全国中小学生搜集朗读著作,为抗疫加油,收到来自山东、江西、广东、上海等不同省区的600余份投稿著作,让疫情成为孩子们的生长教育,向社会传递正能量。  观赏者能够在录音棚里过把“配音瘾”,在拟音室“制造”电闪雷鸣音效,在动画工作室学一学水墨动画的制造小窍门……日前,上海电影博物馆正在准备全新的微讲堂短视频栏目,将趣味性的电影科普常识用视频的方式出现,包含特效化装、电影拟音、电影胶片、黑胶唱片等主题,丰厚博物馆的研学内容。图说:小朋友在电影博物馆体会拟声互动图说:小朋友在电影博物馆里体会传统动画制造图说:小朋友在电影博物馆体会“影片编排”  据悉,“徐汇青少年勉励地图”微信小程序还将进一步扩展“博物馆课程”的学科规模,充分利用区内博物馆资源,为孩子们敞开“感同身受”的全新授课方式。一切课程视频均可在青少年勉励地图小程序上进行观看,以寓教于乐的方式,为青少年观众供给更为优质的服务。  金海岸工作室 杨玉红  图 片:周馨 采访目标供图

取消省界收费站后全国路网运行情况如何?交通运输部回应

取消省界收费站后全国路网运行情况如何?交通运输部回应
5月19日,国新办就加速建造交通强国 推进交通运送职业高质量开展有关状况举办发布会。有记者发问:从本年1月1日起,全国高速公路撤销了省界收费站,请问现在路网运转状况如何?交通运送部部长李小鹏:谢谢您的发问。您这个问题也是许多人特别是走高速公路比较多的驾驶员都关怀的一个问题。深化收费公路制度改革,撤销高速公路省界收费站是党中心、国务院布置的一项严重使命,也是联系人民群众切身利益的一项严重民生工程。在2017年末和2018年末举办的中心经济作业会议上,习近平总书记都对进步运送功率、下降物流本钱提出了要求。在上一年3月5日李克强总理所作的政府作业报告中,提出“两年内根本撤销全国高速公路省界收费站”。上一年5月国务院常务会议要求,力求在2019年末前根本撤销全国高速公路省界收费站。交通运送职业坚决贯彻落实党中心、国务院的决议计划布置,会同各地各有关部门知难而进,竭尽全力地投入到撤销省界收费站这个攻坚战傍边。上一年12月31日24点,全国高速公路联网收费体系顺利切换,487个省界收费站按期悉数撤销,全国高速公路形成了“一张网”,全网进入到了一体化运转新阶段,人民群众的出行愈加方便了。可是应该说,在新体系的运转初期,也呈现了一系列的问题,咱们对咱们提出了中肯的批判、定见,还有许多很好的主张。本年以来,针对体系转化磨合期呈现的一系列问题,交通运送职业坚持以人民为中心,坚持客户至上,全力完善体系、优化方针、进步服务。特别是疫情发作今后,咱们加大保通保畅的力度,免费不免服务,为疫情防控和复工复产做出了重要贡献。从本年的5月6日康复收费今后,咱们在抓好常态化疫情防控的前提下,抓好保通保畅、进步服务各项作业。方才记者问,现在路网运转什么状况?可以用三组词来简略归纳:一是整体平稳。5月6日0时起收费公路康复收费后,全国的路网运转整体平稳,交通量持续增加。5月6日至5月17日,也便是到上周末,车流量日均增加16.34万辆次,其间客车增加10.39万辆次,卡车增加5.95万辆次。5月17日,运用ETC在出进口收费站不泊车方便通行的车辆占比达到了64.09%,这比上一年同期进步了21.89个百分点。二是功率进步。客车和卡车经过省界收费站的时分没有了妨碍,省界拥堵的现象成为了前史。别的,全网的运转功率也大幅度进步,日均拥堵缓行500米以上的进口比上一年同期下降了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路段比上一年同期下降了13.92%。这一组数字就说明路网运转的功率进一步进步。三是服务进步。大众重视的准确计费、费额显现、开具发票等要点问题都得到了处理,完成了一次行程“一个账单、一次收费、一次到支”。当然了,现在咱们还处在运转初期,因为联网收费的体系非常巨大,也非常复杂,咱们尽管做了很多作业,但不免还有不完善的当地,或许还会呈现这样那样的问题。咱们针对或许呈现的问题,建立了三级联动机制:一是技能保障机制,二是投诉处理机制,三是保通保畅机制。这三个机制都是全网、省级、收费站三级联动。下一步,咱们将发挥这三个机制的效果,加强路网和运转监测,关于发现的问题和大众反映的问题,第一时间处理,尽力保证体系运转安稳、网络交通顺利,不断增强人民群众的取得感、幸福感、安全感。从长远看,收费公路还面临着深化改革、立异开展的艰巨使命,咱们信任,在党中心、国务院的领导下,在各有关方面的合作下,在人民群众的有力支持下,咱们必定可以完成高速公路的高质量开展,让人民群众安全、方便、高效通行。来历:交通运送部原标题:国新办就加速建造交通强国 推进交通运送职业高质量开展有关状况举办发布会